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　　convo變頻器之所以在大部分的情況下能夠達到節電、節能的效果，其原因在于convo變頻器對電機進行了調速控制，但實際上，大部分的調速設備都可以達到這一效果，因此很明顯我們并不能因此而認定變頻器就是一種節能型產品。convo變頻器實現節電的前提是其負載的調速特性，那些轉速對功率影響較大的備件，如離心風機和離心水泵等，convo變頻器調節效果要明顯優于其自身調速運行后的調節效果，convo變頻器在這樣的前提下，即可實際達到節能省電的效果。

　　convo變頻器對電動機進行控制是根據電動機的特性參數及電動機運轉要求，進行對電動機提供電壓、電流、頻率進行控制達到負載的要求。因此就是convo變頻器的主電路一樣，逆變器件也相同，單片機位數也一樣，只是控制方式不一樣，其控制效果是不一樣的。所以控制方式是很重要的。它代表convo變頻器的水平。目前convo變頻器對電動機的控制方式大體可分為U/f恒定控制，轉差頻率控制，矢量控制，直接轉矩控制，非線性控制。

　　convo變頻器是運動控制系統中的功率變換器。當今的運動控制系統包含多種學科的技術領域，convo變頻器總的發展趨勢是：驅動的交流化，功率變換器的高頻化，控制的數字化、智能化和網絡化。因此，convo變頻器作為系統的重要功率變換部件，提供可控的高性能變壓變頻的交流電源而得到迅猛發展。

　　隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應用以及控制技術的發展，convo變頻器的性能價格比越來越高，體積越來越小，而廠家仍然在不斷地提高可靠性實現convo變頻器的進一步小型輕量化、高性能化和多功能化以及無公害化而做著新的努力。convo變頻器性能的優劣，一要看其輸出交流電壓的諧波對電機的影響；二要看對電網的諧波污染和輸入功率因數；三要看本身的能量損耗（即效率）如何。這里僅以量大面廣的交―直―交變頻器為例，闡述它的發展趨勢：

　　主電路功率開關元件的自關斷化、模塊化、集成化、智能化；開關頻率不斷提高，開關損耗進一步降低。

　　convo變頻器主電路的結構方面。convo變頻器的網側變流器對低壓小容量的裝置常采用6脈沖變流器，而對中壓大容量的裝置采用多重化12脈沖以上的變流器。負載側變流器對低壓小容量裝置常采用兩電平的橋式逆變器，而對中壓大容量的裝置采用多電平逆變器。對于四象限運行的轉動，為實現convo變頻器再生能量向電網回饋和節省能量，網側變流器應為可逆變流器，同時出現了功率可雙向流動的變頻器，對網側變流器加以適當控制可使輸入電流接近正弦波，減少對電網的公害。